Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Rover 75 , c 1999 по 2005 в Новошахтинске

Rover 75 – самый большой седан в этой модельной линейке. Идея дизайна была позаимствована автомобилей, выходивших из сборочных цехов предприятия в 50-х годах прошлого столетия. Отличается выразительной передней частью, плавными и объемными линиями капота, бампером интересной формы. Впереди – четыре круглых фары, сзади – оригинальные фонари. Вдоль боковой части тянется хромированная линия, подчеркивающая стремительность характера автомобиля.

В целом, как утверждают специалисты, дизайн у автомобиля чисто английский, но внутри – немецкие технологии. В разработке автомобиля самое активное участие принимали инженеры BMW. Rover 75 тех лет выпуска оснащалась двумя моторами - четырехцилиндровым 1,8-литровым и 2,5-литровым V6. Немецкие специалисты отлично проработали ходовую часть, которая обеспечивает плавный ход, нивелирует неровности дорожного покрытия. К слову, на создание Rover 75 производитель затратил 700 миллионов фунтов стерлингов, что означает – модель имела принципиальные отличия от выпускаемых им ранее.

Для Rover 75 были предусмотрены два варианта кузова: непосредственно седан и универсал, который продавался под названием «Tourer». Внутреннее убранство обоих вариантов отличается повышенной комфортностью. Роскошная приборная панель отделана ореховым шпоном, овальные шкалы тахометра и спидометра выполнены в цвете «слоновая кость» и гармонично выписываются в общий английский стиль, в котором выдержан весь автомобиль. Руль трехспицевый, отделка велюром и кожей элементов интерьера и сидений - все это образцово сочетается и составляет единое целое.

На многофункциональный дисплей выводится вся информация о состоянии автомобиля, которая обрабатывается бортовым компьютером. Сам автомобиль предупредит владельца, что пора поменять сцепление rover 75, что рулевая тяга rover нуждается в профосмотре, что барахлит термостат, что у радиатора rover 75 возникли проблемы. Впрочем, датчики там установлены на все, что только можно было оснастить электронными приборами.

Есть у rover 75 датчик распредвала и многие другие, а также датчики, с помощью которых включаются стеклоочистители, он же регулирует интенсивность их работы и выключает, когда дождь уже закончился. В зимнее время благодаря электронике водителю не придется контролировать даже микроклимат в салоне – автоматика включает обогрев, в том числе заднего стекла.

Одним словом, не лишенный практичности шикарный автомобиль с роскошным салоном и идеальной системой управления.